コロナ禍でテレワークが増え、ホームオフィス化や巣ごもり需要等で、自宅にいながらECサイトで商品を購入することが最早当たり前になってしまった感があり、宅配業界は常に人手不足である。
そんな中、宅配ドライバーは荷物を積み込む際、配達時間や効率の良いルートを常に頭に入れておき、最初に荷物を取り出しやすくするように工夫して荷物を積み込んでいるのだ。
しかし、ここにきて再配達率がじわりと上がってきている。
その背景には、コロナワクチンの3回目接種もすすみ、行動制限が緩和されたことでテレワークができる社員を強制的に出社させる企業が増えていることが挙げられるだろう。
置き配は普及しつつあるが、配達のスタンダードにするには問題があり、依然として対面で受け取りたい人も多い状況である。
再配達は、ドライバーにとって効率が悪く、配達時間の遅れも発生する非常に大変な作業だ。
確実に受け取れる日時指定をお願いしたいところだが、物流の大きな問題として、再配達を「無料」で「何度でも」行ってきていることもあり、ユーザーの理解を得るために業界全体で取り組む必要があるだろう。
そもそも、「送料無料」というのもおかしな記載である。実際は配送料はかかっているのに、まるで無料で配送されていると錯覚してしまう。
たとえば、「送料込み」や「送料当社負担」と記載を変更し、無料ではないと周知を広め、「再配達は有料」となれば、確実に受け取れる日時指定や、置き配、宅配ボックスの設置が増えて再配達が減るのではないかと思いを巡らせる。
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