物流業界が直面している人手不足など、「物流の2024年問題」の課題解決のために、新しい配送方法が注目されいます。
その一つの手段として、鉄道の利用があります。
セブン‐イレブン・ジャパンと京王運輸が、2024年12月10日から京王井の頭線を利用した画期的な商品配送の実証実験を開始しました。
▷井の頭線に「セブン」商品載せます！京王運輸 鉄道による物流事業の実証実験 12月10日スタート（レイルラボ）
京王運輸の配送員が「永福町駅」で電車に商品を積み込み、「高井戸駅、久我山駅、吉祥寺駅」で降車し、セブンイレブンの店舗に納品となり、現在はチルド商品が対象ですが、今後は対象カテゴリーの拡大を検討するとのことです。
さらに、ＪＲ東日本は「貨物新幹線」の開発を検討しており、航空便に匹敵する高速性と分単位の定時制を武器に、日本の物流システムに革新をもたらそうとしています。
▷「貨物新幹線」ＪＲ東が意欲、専用車両の導入も視野…航空便に匹敵する高速性と分単位の定時制が強み（読売新聞オンライン）
ＪＲ各社は現在、新幹線の空いたスペースで荷物を運んでいますが、少量にとどまっており、荷物専用車両を導入すれば輸送量が拡大となり、多様な商品に対応することが可能となります。
この新しい取り組みは、単なる輸送手段の変革ではなく、鉄道、海運、トラック配送を組み合わせることで、輸送効率の向上に繋がり、環境不安の削減、トラックドライバ―の負担の軽減など、「物流の2024年問題」の課題解決糸口となりそうですね。
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