先月、「物流の2024年問題」の解決に向けての取り組みの一つとして、食品大手のカゴメと日清製粉ウェルナの中継輸送についてお伝えしました。
▷長距離でも中継輸送で日帰りが可能に！ドライバーの負担軽減に期待
前回は、ドライバーの負担軽減と人手不足解消に向けての取り組みでしたが、今回は、省エネと物流の効率化のための取り組みとして、ロッテとカバヤ食品他5社による「ラウンドマッチング輸送」についてお伝えします。
▷ロッテほか／「コアラのマーチ」などの輸送時に省エネ・物流効率化(流通ニュース)
7月25日、ロッテとカバヤ食品は、日本石油輸送が所有する❝31ftスーパーURコンテナ❞を活用した鉄道の「ラウンドマッチング輸送」を開始しました。
これにより、ドライバーの労働時間、輸送にかかる所要時間やCO2排出量、総コストを削減し、ロッテのCO2排出量を年間56.8t（削減率74％）、カバヤ食品のCO2排出量を年間59.3t（削減率77％）カットします。
輸送するロッテ製品は昔から子どもに大人気の「コアラのマーチ」で、カバヤ食品の製品は最近の大ヒット商品「タフグミ」です。断熱性能に優れたスーパーURコンテナを使うことで、温度管理が必要な菓子類の鉄道輸送を実現しました。
物流の2024年問題解決に向けて、今後も企業の垣根を越えた取り組みが広がっていく事を期待しています。
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