夏休み、お盆休みにレストランを利用した方も多いかと思いますが、スマホで注文をすると配膳ロボットがテーブルまで運んでくれ、飲食店にてAI活用による効率化が進んでいることを実感しますね。
デリバリー業界でも、配送効率の向上が期待できる中速・中型の「自動配送ロボット」の活用が期待されており、株式会社出前館と京セラコミュニケーションシステム株式会社（KCCS）は、一般車道を走行する中速・中型「無人自動配送ロボット」を使って、「出前館」が注文を受けた商品を配達するデリバリーサービスの実証実験を北海道石狩市の一部エリアで開始しました。
▷KCCS／北海道石狩市で無人自動配送ロボットの公道実証実験(Lnews)
車道を走行する中速・中型「自動配送ロボット」はミニカー（長さ2.5m以下×幅1.3m以下×高さ2.0m以下）に準じたサイズで最高時速15km/hで無人走行し、走行中は遠隔から監視者がモニタリングし、状況に応じて遠隔操作ができるようになっており、安全対策も取られています。
車道走行が可能な中速・中型「自動配送ロボット」のため、周辺の幹線道路を活用することにより配送距離を延伸し、短時間で広範囲への配送が可能。
また、ロッカー、温冷蔵、決済機能など、ニーズや用途にあわせた機能の搭載が可能なため、自動配送、移動販売、買い物支援などさまざまなサービスに対応でき、今後は夜間の配送も開始予定とのことです。
山間部にて、ドローンによる配送も注目ですが、過疎地域だけでなく、高齢化により都市部でも買い物困難者が増加し、食品小売店の減少の懸念も高まる中、ある程度の積載量のある「無人自動配送ロボット」の日常化に期待ですね！
KCCSと出前館は実証実験で、地域社会の課題解決に向け、新しいデリバリーサービスの検証に取り組みむとのことで、より便利な暮らしの実現にAIロボットの活用は必須となっていきそうです。
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