2025年9月に静岡県裾野市に誕生したトヨタの実験都市「ウーブン・シティ」で次世代の物流・交通システムの実証実験が本格化しています。
▷トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」スタートから2ヶ月の街の様子は？(2025年11月取材）（日テレNEWS)
「ウーブン」とは英語で「織り込まれた」という意味であり、自動運転車専用、歩行者専用、歩行者と低速モビリティが共存する道の3種類を網の目のように織り込むことから名付けられました。
「ウーブン・シティ」で最も注目すべきは、革新的なシェアカーサービスです。利用者がアプリを操作するだけで、自律走行ロボット「Guide Mobi」が車両を自動運転で届けてくれます。これにより駐車場まで取りに行く手間が不要となり、物流における「ラストワンマイル」問題の解決にも応用できる可能性を秘めています。
街中を行き交っているのは、箱型の自動運転EV「e-Palette」です。運転席を持たない「e-Palette」は、全長4.8~7mと用途に応じてサイズ展開が可能であり、朝は通勤用シャトル、日中は宅配車両へと時間帯で役割を変えることで、車両稼働率の最大化を実現することができます。
一方、短距離移動には立ち乗り型や座り乗り型のパーソナルモビリティが活躍しており、歩行者・パーソナルモビリティ・e-Paletteが共存する道路設計により、多様な移動手段を選べるシステムとなっています。
現在、トヨタグループを含む約20社が参画している「ウーブン・シティ」では、公道では規制が厳しい自動運転技術も、私有地という強みを活かして大胆に実証することが可能なため、企業間協業により物流と交通の未来を切り拓く取り組みが加速する可能性があります。雨天時の対応など課題は残るものの、ここでの実証が日本の物流・交通革命の起点となっていきそうですね。
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