先日お伝えした「物流クライシス」。
▷物流クライシス2024 ～EC市場の急拡大～
今回はその要因の一つ、ドライバーの低賃金・長時間労働問題についてお伝えします。
「宅配ドライバーは体力的にキツい仕事、その上低賃金で長時間労働を強いられる。」
そんな風に思って敬遠している方も多くいらっしゃいますし、実際、twitterなどで情報が拡散されている中に、そのようなブラックな職場も見受けられます。
実際、全産業平均の490万円と比較して、大型トラック運転者で約1割低く、中小型トラック運転者で約2割低い結果となっています。
一方、労働時間は法定基準を大幅に上回る水準です。
そのため、ドライバーを確保するためには、物流業界全体で、労働環境・条件の改善や働き方の柔軟化などに取り組み、働きたいと思うような会社作りを行う必要があります。
ただ、ご理解頂きたいのは、全ての会社が低賃金・長時間労働のブラックな環境なわけではないということ。
我々IKロジのオーナーは子だくさんで、会社は家庭的な雰囲気。
困ったことがあったら何でも相談できる環境にあります。
東京都・神奈川県の各拠点において、様々なお仕事があり、宅配案件・企業配案件それぞれに、日当制・出来高制の案件があります。
「がっつり稼ぎたい」人には沢山のお仕事を紹介できますし、「朝から夕方まで」「午後から夜まで」「週4」など、時間や曜日で働くことも可能です。
老若男女問わず、運転が好きな方は、まず一度ご連絡ください！
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